Гнездо палубное потайное 459х180х110 двойное вварное

Гнездо палубное потайное двойное вварное FS-1C — стационарное основание для крепления морских контейнеров к палубному или трюмному настилу. Изделие приваривается к палубе, крышке трюма или люковой крышке заподлицо с поверхностью, поэтому не создаёт препятствий для перемещения контейнеров и сохраняет герметичность настила. Двойная конфигурация предусматривает две посадочные ячейки под угловые фитинги контейнера по стандартной межфитинговой базе, за счёт чего гнездо подходит как для продольных, так и для поперечных схем размещения грузов. Корпус изготовлен из стали и рассчитан на постоянную эксплуатацию в морской среде: крепёж остаётся на судне между рейсами и не требует демонтажа. В установленное гнездо монтируются твистлоки нижнего ряда, конусы-штабелеры и другие съёмные элементы палубного вооружения.

Монтаж двойного палубного гнезда должен выполняться квалифицированными сварщиками в строгом соответствии с технологической картой судостроения; перед каждой погрузкой контейнеров внутренние полости чаш необходимо осматривать и очищать от грязи, посторонних предметов и наледи.

Преимущества

• Одновременная фиксация двух контейнеров: поперечное спаренное исполнение с шагом 279 мм точно задает расстояние между соседними рядами, ускоряя крановые операции при погрузке.
• Потайной монтаж заподлицо: верхняя плоскость плиты монтируется вровень с настилом палубы, не создавая препятствий для перемещения колесной техники и экипажа при порожних рейсах.
• Высокая механическая прочность: плита толщиной 28 мм и прочные чаши предотвращают деформацию палубных конструкций под воздействием веса многоярусного штабеля.
• Точная стандартизированная геометрия: фаски по контуру плиты (10×45° и 6,5×45°) облегчают центрирование замков и гарантируют плотное прилегание без заклинивания.
• Универсальность: элемент полностью совместим с типовыми судовыми замками-твистлоками и опорными конусами стандарта ISO.

Сферы применения

• Крепление нижнего яруса контейнерных штабелей на палубах контейнеровозов и универсальных грузовых судов.
• Оборудование крышек грузовых трюмов и люковых крышек, где критично сохранить ровный настил без выступающих деталей.
• Фиксация контейнеров на внутренних палубах и погрузочных платформах судна.
• Переоборудование судов под перевозку контейнеров: монтаж инвентарного палубного вооружения.
• Сухопутные применения — контейнерные терминалы, штабелирующие рамы и площадки длительного хранения грузов.
• Работа в связке с твистлоками, конусами, стопорами и другими съёмными креплениями морских контейнеров.

Размеры

Характеристики

• Единицы измерения
  шт
• Вес (г)
  15000
• Артикул
  FS-1C
• Материал
  Сталь
• Штрих код