Все тайны болта с потайной шестигранной головкой

Металлический оцинкованный болт с внутренним углублением DIN 912 применяется для объединения деталей конструкций в малодоступных для большинства инструментов местах. Данное изделие соответствует ISO 4762 и ГОСТу 11738. Болт с внутреннем шестигранником устойчив к коррозии и разрушающему действию низких температур, что делает его особенно востребованным в районах Крайнего Севера. 

ГОСТ всему голова!

Болт с расположенным внутри шестигранником изготавливается из сплавов повышенной прочности (класс прочности 8.8, 10.9 и 12.9), легированной стали, устойчивой к коррозии (нержавейка) А2 и А4, а также из металла с гальванической оцинковкой или оксидированной стали. 

Существует несколько типов таких крепежных изделий. Так, на современном рынке данные метизы можно встретить с низкой цилиндрической, потайной или плоской головкой. 

Данные крепежи должны соответствовать требованиям ГОСТ 1759.2-82, который предусматривает допустимые и недопустимые повреждения на болтах, а также методы их контроля. Итак, болт с шестигранником внутри не может быть использован, если на нем присутствуют: 

• любые трещины напряжения; 
• поперечные штамповочные повреждения; 
• штамповочные трещины, которые расположены между внутренним шестигранником и образующей головки; 
• вмятины и наплывы; 
• заусенцы; 
• рванины; 
• сколы металла; 
• забоины на резьбе. 

В соответствии с вышеупомянутым ГОСТом существует два метода контроля дефектов: визуальный и металлографический. Визуальный контроль проводится без специальных увеличительных приспособлений и направлен на выявление рванин, повреждений резьбы, раскатанных пузырей и прочих повреждений. 

Металлографический контроль проводится методом глубокого травления поверхности либо любым из магнитных методов испытаний (с применением магнитного порошка, магнитной ленты, феррозонда или индукционной катушки). 

Болт с внутренней шестигранной головкой под ключ используется для фиксации инженерных узлов повышенной ответственности. Данный метиз можно применять для соединения элементов подъемных кранов, фиксации ограждений, возведения мостов, зданий и сооружений.