Хомут пружинный VAG Togo DIN 50021, покрытие Delta-Protekt

Пружинные хомуты VAG Togo изготовлены в соответствии со стандартом DIN 50021. Обладают высокой зажимной силой и применяются в автомобильной и машиностроительной области. Способны обеспечивать надежное соединение «шланг – патрубок» в системах охлаждения, водяного отопления, топливопроводов, воздуховодов и других системах со значительным перепадом температур рабочей среды. Изготовлены из рессорно-пружинной стали C75S.

Преимущества:

Самозажимные рессорные хомуты в процессе эксплуатации не ослабевают, а наоборот постоянно поддерживают высокое радиальное усилие. Именно поэтому они обеспечивают надежность уплотнения и прочность соединения в течение всего срока службы, а также способны компенсировать расширения и сужение патрубков, подверженных значительным колебаниям температур.

Цикламельное покрытие DELTA-PROTEKT KL101 является активной катодной защитой, особенно против белой ржавчины. При малой толщине оно эффективно предохраняет сталь от коррозии и водородной хрупкости. Не содержит вредных тяжелых металлов, обладает хорошей сцепляемостью и стойкостью к истиранию.

Все хомуты после нанесения покрытия проходят тест на коррозионную устойчивость минимум 720 часов в соляном тумане.

Как выбрать правильный размер:

1. Надеть шланг на штуцер и замерить Dмин и Dмакс. Номинальный диаметр обжимного хомута должен быть равен Dмин, то есть Dном = Dмин.
2. Проконтролировать, что у выбранного изделия Dоткрыт. мин > Dмакс.

Монтаж пружинных самозажимных хомутов осуществляется специальными клещами (съемниками), использовать пассатижи не рекомендуется, так как это небезопасно.

Размеры*:

*в открытом состоянии

Характеристики

• Тип хомута
  Пружинный
• Единицы измерения
  шт
• Материал
  Сталь

• Хомуты пружинные
• Хомуты пружинные металлические