×

СПб, Офис
+7 (812) 748‑26-26

СПб, пр. Просвещения
+7 (921) 182-79-42

СПб, Удельная
+7 (931) 252-37-33

СПб, Звездная
+7 (931) 252-28-06

Москва
+7 (495) 120-44-92

Бесплатно регионам
8 (800) 333‑21-68

Интернет-магазин крепежа и сопутствующих товаров
Буксировочные ремни и тросы
Подбор параметров
×
Бренд
Вид техники
Разрывная нагрузка (т)
Исполнение ремня
Форма/тип
Длина (м)
Защита петель
Материал
Остались вопросы? специалист Максим

Ремни и тросы буксировочные для грузовых а\м и спец. техники


Остались вопросы? специалист Максим

Для буксировки грузовых а/м и спецтехники используются буксировочные стропы с увеличенной предельной нагрузкой, поскольку вес такого транспорта достаточно велик.

В каталоге нашего магазина представлены буксировочные ремни Tplus для гибкой сцепки с разрывной нагрузкой от 24 до 105 т. и стальные тросы с нагрузкой от 5 до 40 тонн.

Буксировочные ремни

Синтетические ленты изготовлены из прочного полиэстера (полиэфира), обладают высокой эластичностью, за счет чего буксировка происходит мягко. В отличие от стальных тросов, ремни экономят место в багажнике и имеют небольшой вес.

В случае разрыва не наносят вред автомобилю и близко стоящим объектам.

Из минусов следует отметить, что гибкость ленты повышает вероятность попадания стропа под колеса автотранспорта, а также соприкосновение ленты с землей ускоряет процесс износа ремня.

Буксировочные тросы

Металлические буксировочные тросы имеют высокую прочность, способны выдерживать длительные нагрузки и дешевле полиэстеровых лент. 

За счет своего веса, транспортировка и хранение буксировочного троса менее комфортна. Буксировка транспорта происходит жестко, и при разрыве, может повреждать лако-красочное покрытие автомобиля. Данный вид стропа не гасит рывки при буксировке. Стальное покрытие подвержено коррозии.

При выборе буксировочного стропа необходимо следовать правилу – вес буксируемого транспорта должен превышать разрывную нагрузку в 2-3 раза!

Для расчета веса автомобиля используют следующую формулу:

ATV (масса а/м) = снаряженная масса ATV (масса а/м) + 100 кг (+20% при эвакуации а/м из грязи)

Если автомобиль (ATV) оснащен дополнительным оборудованием (силовой бампер, лебёдка и т. п.):

ATV (масса а/м) = снаряженная масса а/м или ATV + 100 кг + масса дополнительно установленного навесного оборудования (+20% при эвакуации а/м из грязи).

Пример:

Допустим, что ATV авто 3011 кг (3 т) = снаряженная масса а/м 2325 кг + 100 кг + 14 кг (фаркоп) + 70 кг (газовый баллон)

Таким образом, разрывная нагрузка на буксировочный строп будет 3011 кг*3= 9033 кг (9 т).

Девятитонный строп будет подходящим, однако он не подразумевает дополнительных нагрузок. Идеальное решение - буксировочный трос или ремень на 12 тонн представленного бренда Tplus. Данный строп имеет запас по разрывной нагрузке, что позволит избежать непредвиденные ситуации.