Талрепы крюк-крюк

Талрепы  крюк-крюк (гак-гак) – такелажные приспособления, предназначенные для создания и регулировки натяжения канатов, тросов, цепей, металлических струн. Для подъема грузов не применяются (!). Их используют при грузоперевозках для жесткого крепления грузов на транспорте и в монтажных работах, когда необходимо закрепить фиксирующими растяжками антенны, мачты и строительные конструкции.

Производство открытых талрепов с крюками регламентируется стандартами: DIN 1480, ГОСТ 9690-71, ОСТ 5.2314-79.

Конструкция

• открытая муфта (рама) с резьбовыми отверстиями;
• два винта с крюковыми оголовками (один с правой, другой с левой резьбой).

Принцип действия:

Степень натяжения цепных, тросовых, веревочных ветвей регулируется вращением корпуса винтового талрепа  в определенную сторону. В характеристиках каждого типоразмера указан предел регулировки. Например, для М5 он составляет 20 мм, а для М32 – 189 мм.

Размеры:

Размер винтовых стяжек определяется по диаметру метрической резьбы муфты. Чем он больше, тем больше максимальная рабочая нагрузка приспособления и тем больше диапазон регулировки длины. Наиболее популярные размеры талрепов гак-гак: М5, М6, М8, М10, М12, М14, М16, М18, М20, М22, М24, М30, М32. При выборе следует учесть и размер зева гаков, чтобы он подходил под калибр цепи или диаметр встречного соединительного элемента.  

Преимущества:

Оголовки винтов в виде крюков обеспечивают быстроразъемное соединение с другими элементами крепежной системы – звеньями цепи, такелажными рымами, обухами, кольцами, проушинами, петлями.

Недостатки:

Винтовые стяжки крюк-крюк имеют меньшую рабочую нагрузку, чем их аналоги с оконечной арматурой в виде вилки или кольца. Также следует учесть, что при ослаблении, провисании растяжек велика вероятность их соскальзывания с гаков.  

В ассортименте нашего магазина представлены талрепы крюк крюк с цинковой защитой от коррозии, а также из высокопрочной нержавеющей стали А4. Последние подойдут для суровых условий эксплуатации, когда есть риск обледенения, нагревания, воздействия морской воды, кислот, хлора и других химических веществ.