×

СПб, Юр. лица (Опт)
+7 (812) 748‑26-26

СПб, пр. Просвещения
+7 (921) 182-79-42

СПб, Удельная
+7 (931) 252-37-33

СПб, Звездная
+7 (931) 252-28-06

Москва
+7 (495) 120-44-92

Бесплатно регионам
8 (800) 333‑21-68

Email
[email protected]

Интернет-магазин крепежа и сопутствующих товаров
Фильтры
×
Бренд
Тип винта
Диаметр (мм)
Диаметр (дюймы)

В обозначении резьбы указывается ее наружный диаметр – D (для болтов, винтов, шпилек), за которым следует шаг – TPI (количестве ниток на дюйм) и ее тип – UNC, UNF или UNEF.

Например, болт 1/4"-20х1/2", где:

  1. 1/4" - диаметр
  2. 20 - кол-во ниток на дюйм
  3. 1/2" - длина

Для диаметров менее 1/4" размер обозначается целым числом от 0 до 12, которое стоит после символа # или №. 

Каждому числу соответствует определенный наружный D, точное значение которого можно посмотреть в справочной таблице.

Длина (мм)

Длина измеряется по разному, обратите внимание на головку винта.

Длина (дюймы)
DIN
Шаг резьбы (мм)

Метрический шаг резьбы - расстояние в миллиметрах между двумя идентичными точками, расположенными на одноименных боковых соседних витках профиля. Измеряется параллельно оси резьбы.

Может выпускаться крепеж с 3-мя типами шагов метрической резьбы - крупным (обычным), мелким и супермелким.


Шлиц
Форма головки
Класс прочности
Материал

Винты высокопрочные

К высокопрочным винтам относятся изделия классов прочности 8.8, 10.9, 12.9 и 14.9. Основные требования к ним изложены в ГОСТ 1759.4, а к установочным винтам в ГОСТ 25556.

Первая цифра, умноженная на 100, обозначает предельную нагрузку, при которой крепеж разорвется. Эта величина называется пределом прочности на разрыв и выражается в МПа или Н/мм².

Например, для винта класса прочности 10.9: 10х100 = 1000 МПа (Н/мм²).

Вторая цифра говорит нам о нагрузке, при которой крепеж необратимо деформируется и называется этот параметр – предел текучести. Определяется умножением первой цифры на вторую и на 10.

Например, для винта класса прочности 12.9: 12х9х10 = 1080 МПа (Н/мм²).

Каленые болты из высокопрочной стали поставляются в заводской консервации для длительного хранения, поэтому перед использованием они требуют тщательной очистки от заводского масла, а также от грязи, ржавчины, окалины. Для этого их кипятят минут десять в обычной воде, а потом промывают в смеси неэтилированного бензина и машинного масла. При высыхании бензин испаряется, а тонкая пленка масла остается на поверхности винта.